Réouverture du Tunnel : journée d'action du 24 septembre 2008

Vous trouverez ci-après un message de François TACQUARD, Conseiller Général de Saint-Amarin :

Madame, Monsieur, Chers Amis,

Nous nous posons de graves questions concernant la circulation des poids lourds dans le Massif Vosgien suite à l’ouverture du Tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines le 1 octobre 2008.

En effet, les propositions faites par l’État et les départements concernés lors des réunions départementales et confirmées mardi après-midi lors de la rencontre avec le Préfet des Vosges ne nous conviennent pas du tout :

- Elles prévoient l’ouverture du tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines à tout les trafics, y compris le trafic de grand transit, alors que, depuis 8 ans, ce trafic a totalement disparu du Massif Vosgien.

- Elles ne prévoient qu’une réglementation faible concernant les autres cols vosgiens, ce qui contribuera à y garder la plupart des poids lourds passant actuellement ; cela d’autant plus que le péage au tunnel est très élevé.

- Pire encore, le col de Bussang, qui bénéficie depuis 2006 d’un réglementation plus stricte (seul le cabotage interdépartemental est autorisé) du fait de gros travaux menés dans la commune de Moosch et qui a en 2008 un trafic d’environ 1 000 poids lourds par jour, pourrait remonter à 1 300 suite à l’ouverture du tunnel et à l’abrogation des arrêtés de 2006.

Cela est en contradiction avec les engagements de l’État et des collectivités locales pris en 2003 lors de la définition des conventions de financement du Tunnel.

Cela ne correspond pas du tout aux délibérations prises par les communautés de communes et communes sur les 4 niveaux de services proposés pour les poids lourds dans le Massif Vosgien.

- 1^er niveau : Le trafic de poids lourds de grand transit doit être totalement interdit dans le massif vosgien et dévié vers le nord (A4) et le sud (RN 19), ce qui implique d’améliorer les aménagements routiers sur ces axes ;

- 2^nd niveau : Le tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines doit dès sa réouverture, être orienté pour accueillir le trafic interrégional de poids lourds (origine ou destination en Alsace ou en Lorraine) ;

- 3^ème niveau : Les cols principaux (Bussang, Bonhomme et Saales) doivent être strictement réservés à un trafic de poids lourds en cabotage interdépartemental (origine et destination dans deux départements voisins) ;

- 4^ème niveau : les autres cols ne doivent accepter qu'une circulation strictement locale.

C’est pourquoi, afin d’encourager l’Etat et les Départements à respecter les engagements du passé, nous organisons une

matinée d’action le Mercredi 24 Septembre 2008

dans les différents cols vosgiens et devant le Tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines.

Nous bloquerons les 3 principaux cols : Bussang, le Bonhomme et le Col de Sâales de 10 à 12 heures.

Les élus et associations de la vallée de Sainte-Marie-aux-Mines et du canton de Provenchère manifesteront devant le Tunnel au même moment.

Venez nombreux, mobilisez vos amis !

C ordiales salutations.

François TACQUARD,

Secrétaire Général de l’Association du Massif Vosgien

06 87 75 68 43